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Corps expéditionnaire allié (CEA)

Titre officiel des armées alliées, dont faisait partie la 1ère Armée canadienne qui envahit la France et le nord-ouest de l’Europe en 1944-1945.

Croiseur marchand armé

Navire marchand armé de canons et utilisé comme croiseur durant les deux guerres mondiales. Dénué de blindage et d’une grande taille, il était très vulnérable.

Contrôle des armements

L’Accord Rush-Bagot de 1817 limitant le nombre de bâtiments de guerre américains et britanniques sur les Grands Lacs a été le premier traité concret de contrôle des armements à porter fruit au Canada.

Voir aussi : Guerre froide, Guerre nucléaire.

Croiseur de combat

Navire de guerre, presque aussi gros qu’un cuirassé (ou, dans de rares cas, de taille supérieure), mais plus rapide et doté d’un armement plus petit et d’un blindage plus mince.

Cuirassé

Le type de navire de guerre le plus puissant et le plus fortement blindé en exploitation, et prédominant de la fin du XIXe siècle jusqu’à la Deuxième Guerre mondiale. Conçu pour prendre à partie d’autres navires de guerre et survivre à l’épreuve. Il y eut relativement peu d’actions mettant en cause des cuirassés, et la plus célèbre à survenir au large de nos côtes fut probablement la poursuite, par la Royal Navy, en 1941, du cuirassé allemand Bismarck dans l’Atlantique Nord, à l’est de Terre-Neuve. La principale mission du cuirassé consistait toutefois à couvrir et à protéger les convois naviguant en eaux particulièrement dangereuses. Une de ses principales fonctions était le bombardement de cibles terrestres, comme ce fut le cas en Normandie le jour J (6 juin 1944). Le Canada n’a jamais eu de cuirassé dans sa marine, mais de nombreux cuirassés de la Royal Navy qui protégèrent nos voies maritimes en temps de guerre et de paix utilisèrent ses bases navales.